Mitsubishi Menjual 100.000 Outlander PHEV

Mitsubishi sedang diselidiki karena kesalahan pelaporan mpg di Jepang, Outlander PHEV-nya secara diam-diam menjadi kendaraan listrik plug-in keempat yang termenjual lebih dari 100.000 unit.

Diluncurkan di Jepang pada Januari 2013, tonggak global kumulatif yang ditetapkan pada bulan Maret menempatkan hibrida plug-in Mitsubishi yang ada di perusahaan PEV lainnya di klub 100.000 itu.

Yakni, Nissan Leaf diluncurkan pada Desember 2010 yang telah terjual lebih dari 218.000, Tesla Model S, diluncurkan pada bulan Juni 2012, dengan lebih dari 120.000 di seluruh dunia, dan keluarga berbasis Volt General Motors di lebih dari 110.000 dimulai pada Desember 2010. Dari yang terakhir ini Berbagai saudara kembaran GM, Chevy Volt telah memegang bagian terbesar, dengan penjualan juga berasal dari Opel / Vauxhall Ampera, dan Holden Volt.

Selanjutnya adalah Toyota Prius Plug-in Hybrid yang diluncurkan pada tahun 2012 dan dengan lebih dari 75.000 namun dengan penjualan menetes sejak produksi berhenti Juni 2015 untuk mengantisipasi Prius Prime yang baru tertunda.

Outlander PHEV telah menjadi mobil terlaris nomor satu di Eropa dan Inggris dan mengumpulkan penjualan globalnya tanpa bantuan dari AS yang sampai tahun lalu merupakan pasar PEV terbesar.

Sebagai varian plug-in SUV sejati yang off-road cukup layak sehingga versi modifikasinya telah dipacu dalam demonstrasi ,  Outlander PHEV menyentuh sweet spot yang sebanding di benak pembeli.

Sementara ada alternatif pricier sekarang dari Volvo, Porsche, dan BMW, Mitsu adalah kendaraan penumpang lima tingkat AWD yang lebih rendah dengan jangkauan listrik dalam kisaran 20-30 mil yang membuatnya cukup untuk membuat perbedaan bagi pembeli yang ingin meminimalkan  penggunaan minyak bumi.

Pasar utama

Dengan bantuan pelacak penjualan Mario R. Duran, mereka melaporkan bahwa dua pertiga penuh penjualan global kumulatif Outlander PHEV - 66.000 - berada di Eropa.

Jepang dilaporkan menyumbang 33.741, dan dibanding penjualan berasal dari Australia, dengan 1.500, dan 300 di Selandia Baru sampai Desember 2015.

Sub-pasar lain juga berkontribusi terhadap penghitungan, namun secara total, total diperkirakan 101.900 sampai Maret.

Outlander PHEV dijadwalkan pada akhir tahun ini di AS, dan sampai saat ini Mitsubishi belum mengatakan skandal yang sedang diselidiki di Jepang telah menyentuh kendaraan di AS.

Laporan-laporan menunjukkan bahwa regulator EPA AS telah meminta info lebih lanjut, dan Dewan Sumber Daya Udara California juga melakukannya, namun regulator belum mengatakan lebih banyak daripada melakukan due diligence tanpa dugaan Mitsubishi pada saat ini.

Namun, presiden perusahaan mengatakan bahwa 625.000 atau lebih juru kamera bergaya Jepang kei mengaku telah memiliki peringkat mpg mereka yang diubah sebanyak 10 persen mengancam kelangsungan hidup perusahaan .

Sementara orang Amerika berharap perusahaan yang sudah sedang mengalami krisis itu akan berhasil melewatinya, dan mengantarkan Outlander yang telah dijanjikan ke AS kemudian ditunda lebih dari satu kali, dan sekarang berada di cakrawala untuk semua Mitsubishi Motors.

Visi

Berbicara kepada seorang wakil dari Dewan Sumber Daya Udara California minggu lalu, diberitahu bahwa secara pribadi berharap agar PHL Outlander tidak sampai sesuai rencana.

Pandangannya menggemakan pendukung pro-PEV lainnya yang ingin melihat lebih banyak mobil plug-in mainstream yang diperkenalkan di AS

Tujuannya adalah mengikuti Outlander PHEV dengan lebih banyak PEV dekade ini ke masa depan, dan sementara itu tidak menonjol hari ini sebagai bintang yang bersinar, ini dipinjamkan dengan salah satu EVS pertama yang terjual - i-MiEV, dan Visi itu berlanjut sampai hari ini.

Pada bulan November 2013, Presiden Osamu Masuko mengatakan bahwa rencana untuk merevitalisasi Mitsubishi meminta 20 persen penawaran produknya pada tahun 2020 untuk terdiri dari kendaraan hibrida semua listrik dan plug-in.

Masuko mengatakan pengeluaran penelitian dan pengembangan akan meningkat sekitar 30 persen menjadi $ 812,7 juta per tahun untuk tiga tahun ke depan.

Ini adalah komitmen yang relatif signifikan, dan tanda positif termasuk EV pertama, bahkan jika orang merendahkannya karena kurang memiliki kualitas seperti Nissan Leaf, dan Outlander PHEV, yang memenuhi kebutuhan jenis kendaraan yang tidak dimiliki oleh produsen mobil AS atau Jepang. belum dikemukakan.

Sementara itu, Outlander PHEV sendiri merupakan sebuah kesuksesan yang relatif, dan Mitsubishi mengatakan akan berada di AS tahun ini.