Merilis Hasil Uji Tabrakan Xpander , Dan Hasilnya "Memadai."


Program Penilaian Mobil Baru untuk Negara-negara Asia Tenggara (ASEAN NCAP) telah merilis hasil uji tabrakan Xpander , dan hasilnya "memadai."
MPV tujuh kursi yang akan datang dari Mitsubishi yang sekarang tersedia untuk reservasi , melaju dengan skor keseluruhan 71,66 poin . Itu adalah 39,08 poin untuk perlindungan penghuni dewasa (AOP), 18,69 poin untuk perlindungan penghuni anak (COP), dan 13,89 poin untuk teknologi bantuan keselamatan (safety assistance technologies / SATs). Totalnya cukup bagus untuk rating keamanan NCAP bintang empat .

Xpander yang menjalani pengujian datang dengan dual airbag dan sistem pengingat sabuk pengaman sebagai standar. SATs termasuk 'Emergency Stop Signal' sebagai pilihan, tergantung dari varian dan pasar mana unitnya berasal.
Saudara kandung Xpander yang lebih sporty, Eclipse Cross , bernasib lebih baik. Ini keluar dari uji tabrakan dengan peringkat keamanan NCAP bintang lima yang mengesankan - 48,81 poin untuk AOP, 22,11 poin untuk COP, dan 20,14 poin untuk SATs. Hasilnya berkat teknologi keselamatan kendaraan, yang meliputi kontrol stabilitas elektronik, sistem pengereman anti-lock, dan dalam beberapa varian bahkan pengereman darurat otonom.
Sekjen ASEAN NCAP Dr. Khairil Anwar Abu Kassim menyampaikan rasa terima kasihnya kepada Mitsubishi untuk melengkapi baik Xpander dan Eclipse Cross dengan fitur dan teknologi yang "memberikan manfaat bernilai tambah bagi struktur crashworthiness model yang kuat."
Sebagai kendaraan yang berorientasi keluarga, crossover dan MPV diharapkan menjadi salah satu jenis mobil teraman di jalan hari ini. Jika Anda mempertimbangkan Mitsubishi Xpander yang akan segera diluncurkan, Anda dapat menarik napas lega saat ASEAN Asesmen Asesmen ASEAN (ASEAN NCAP) telah menguji coba crossover-MPV baru dan telah memberikannya nilai tinggi untuk perlindungan penumpang.
Organisasi keselamatan memberikan empat bintang kepada Xpander untuk perlindungan keseluruhan. Sebelum Anda bertanya mengapa tidak mendapatkan rating bintang lima penuh, NCAP ASEAN merapat poin dari Xpander karena tidak memiliki kantong udara samping, pemantauan blind spot atau peringatan keberangkatan jalur. Mengikuti prakarsa Global New Car Assessment yang diikuti oleh ASEAN NCAP, mereka menilai mobil lebih tinggi jika dilengkapi dengan lebih banyak alat bantu dan bantuan yang membantu mencegah terjadinya kecelakaan di tempat pertama. ASEAN NCAP juga memperhitungkan bahwa Xpander bisa memberi nilai lebih tinggi lagi jika tersedia dengan airbag samping.
Dengan pemikiran tersebut, agensi tersebut menilai Xpander dengan sangat baik dalam perlindungan kecelakaan. Xpander mencetak 14,22 dari 16 untuk perlindungan orang dewasa di depan dampak, 13,92 dari 16 untuk perlindungan orang dewasa dengan dampak samping dan 8 dari 8 yang sempurna untuk perlindungan anak-anak dampak samping. Perlindungan anak-anak dampak depan sementara itu dinilai 8 dari 10. ASEAN NCAP juga memuji Xpander karena memiliki sistem pemasangan kursi anak yang mudah.
Meskipun tidak dilengkapi dengan sistem keamanan canggih tersebut, ASEAN NCAP memberi lebih banyak poin kepada Xpander karena memiliki kontrol stabilitas dan standar anti-lock brakes pada model Thailand-spec. Belum diketahui apakah model spec Filipina juga dilengkapi dengan standar perlengkapan keselamatan yang sama.
Secara keseluruhan, Xpander dinilai lima bintang untuk perlindungan penghuni dewasa, empat untuk perlindungan penghuni anak dan empat bintang dalam bantuan keselamatan. Rata-rata tertimbang menghasilkan empat bintang untuk keamanan keseluruhan.
"Jadi, saya ingin mendorong pabrikan lain mengikuti jejak positif ini sehingga lebih banyak pengguna jalan akan menuai keuntungan dari mereka," tambahnya.


0 Response to " Merilis Hasil Uji Tabrakan Xpander , Dan Hasilnya "Memadai.""

Post a Comment