Daihatsu Ayla Melaju Ditikungan Makin Stabil

Daihatsu Ayla saat ini sudah dilengkapi dengan rear stabilizier sehingga pada sasat menikung tetap stabil sehingga bodi tidak seakan terasa berguling pada saat belokan tajam. Sobat pasti belum mengenal lebih dalam apa sebenarnya rear stabilizer yang ada pada Mobil Ayla  kita akan bahas disini!













Rear stabilizier dimaksudkan untuk memaksa setiap sisi kendaraan turun, atau naik, ke ketinggian yang sama, untuk mengurangi kemiringan kendaraan pada lekukan, tikungan tajam , yang pada dasarnya menangkal Kekuatan sentrifugal kendaraan di tikungan. Meskipun ada banyak variasi dalam desain, fungsi yang umum adalah untuk memaksa shock absorber lawan, pegas atau batang suspensi untuk menurunkan, atau naik, ke tingkat yang sama seperti roda lainnya. Dalam belokan cepat, sebuah kendaraan cenderung turun lebih dekat ke roda luar, dan bar bergoyang segera memaksa roda  untuk juga mendekat ke kendaraan. Akibatnya, kendaraan cenderung "memeluk" jalan lebih dekat dalam belokan cepat, di mana semua roda lebih dekat ke bodi. Setelah putaran cepat, tekanan ke bawah berkurang, dan roda yang dipasangkan dapat kembali ke tinggi normal mereka terhadap kendaraan, dipelihara pada tingkat yang sama oleh bar penghubung yang terhubung.
Biasanya terbuat dari batang baja silindris, dibentuk menjadi bentuk "U", yang menghubungkan tubuh dengan dua titik, dan di sisi kiri dan kanan suspensi. Jika roda kiri dan kanan bergerak bersamaan, bar berputar mengelilingi titik pemasangannya. Jika roda bergerak relatif satu sama lain, bar dikenakan torsi dan dipaksa memutar. Setiap ujung bilah terhubung ke link akhir melalui sambungan fleksibel. Terhubung padatempat di dekat roda atau poros, mentransfer kekuatan dari poros yang banyak dimuat ke sisi yang berlawanan.

Namanya juga stabilizer sudah dipastikan digunakan untuk menstabilkan, akan tetapi pen-stabil pada kondisi apa dan layakkah untuk dipakai. Sebetulnya parts standar yang sudah terdapat pada kaki-kaki mobil semisal sokbreaker, per, dan lain sebagainya  dimasukkan dalam kategori stabilizer, karena memiliki tugas  sebagai peredam getaran dari roda supaya kendaraan lebih stabil saat melakukan percepatan dan bermanuver.Dibagian tengah di ikat ke frame atau body pada kedua tempat melalui bushing.

Lanjut pada cara kerjanya seperti apa?
Metode kerja stabilizer bar yaitu saat roda kanan dan kiri telah bergerak ke atas dan ke bawah pada saat yang serupa dengan arah dan jarak yang sama, stabilizer bar seharusnya tidak ada puntiran. Yang jelas pada umumnya ketika mobil telah berbelok  ke kanan ataupun ke kiri, pegas rod yang terletak bagian luar (Outer Spring) tertekan seta pegas roda bagian dalam mengembang. Pada akhirnya stabilizer bar akan terpuntir karena salah satu ujungnya telah tertekan ke atas sedangkan ujung yang lain bisa bergerak ke bawah. Stabilizer bar seakan cenderung menahan terhadap puntiran. Ganjalan terhadap puntiran ini difungsikan mengurangi body roll dan dapat memelihara body kendaraan dalam ambang  kemiringan yang aman.

Untuk jenisnya ada 2 yakni :

Sway Bar

Sway Bar pada biasanya memakai besi panjang yang telah disesuaikan dengan jenis lebar mobil kemudian dipasang pada bagian bawah. Sway bar pada umumnya disematkan pada setiap kendaraan, baik kendaraan muatan atau kendaraan untuk balapan, bahkan perusahaan produksi mobil saat ini telah menggunakannya sebagai part yang original.
Adapun fungsi Sway bar ini yaitu :
Memberikan sandaran / menstabilkan posisi suspensi dengan sasis
Mobil mendapatkan perlakuan lebih atau meminimalisir gejala body terbuang terhadap pengereman yang menyimpang saat melintasi tikungan.
Penggunaan sway bar diperuntukkan untuk mengurangi indikasi limbung atau body roll pada kendaraan roda empat , karena besi itu dikaitkan antara suspensi dengan sasis akan memberikan penguatan lebih terhadap bodi kepada sasis ataupun sebaliknya, agar saat berjalan sangat kencang, mobil menjadi stabil dan pengendalian mobil terasa lebih mantap.

Strut Bar

Jenis rear stabilizier selanjutnya adalah Strut bar merupakan produk aftermarket yang dijual terpisah dengan sway bar. Pada umumnya digunakan untuk balapan,akan tetapi pada produk tertentu dibuat untuk mobil harian. Strut bar ini terpasang di atas sehingga melintasi mesin mobil yang tersambung pada kaki-kaki depan mobil .
Strut bar harus meningkatkan kestabilan dan ketetapan akurasi pengendalian kendaraan, karena berfungsi mengurangi gejala peregangan pada badan mobil dan membentuk daya cengkeram ban terasa berlimpah terutama disaat menikung di kecepatan tinggi. Namun dapat mengakibatkan berkurangnya daya regang di badan mobil, sehinga faktor kenyamanan pun sedikit berkurang.


Jadi bagaimana sekarang apakah sobat ingin segera memiliki Daihatsu Ayla ini karena sudah dilengkapi rear stabilizer pada tipe 1.2, Tipe R dan R Deluxe.

0 Response to "Daihatsu Ayla Melaju Ditikungan Makin Stabil"

Post a Comment